Hieronder een paar foto's van het projectje.. ik heb niet alle stadia's gefotografeerd omdat ik niet altijd in beschikking van een toestel was. (sorry)

Zo, ff afgespoten en een kleine inventarisatie maken van wat er allemaal aan onderdelen nodig is. Wat loshangt en kapot is meteen wegmikken,  anders ligt het wel 20x in de weg :-)

Tja, zo op het eerste oog valt het nog mee, maar de pers moest er ff aan te pas komen om de bijrijders deur weer goed te laten sluiten. Aan de bodem was niks te zien qua schade. (meetpunten gechecked)

Nieuw plaatwerk Front, 2 schermen en Motorkap.

Onderkant van de deuren gestraalt en in de polyester en spuitplamuur gezet, achterscherm van de gebruikelijke winkelwagen deukjes ontzien.

Bodem en wielkast achter van rotte plekjes ontzien. Nieuw stuk plaat gezet onder het voorraam. (daar waar de ruitenvegers zitten) Beide dorpels zaten gaten in gerot, ook voorzien van nieuw plaatwerk.

Het dak zat vol met krassen en alweer die kleine winkelwagen deukjes. (hoe krijg je in hemelsnaam een winkelwagen tegen je dak?) Ook onder het rechterachter raam zat een vies lelijk gat!    >ZAT<  :-)

De hele zooi in de High Solid gezet en dan komt het...

SCHUREN !!!!!!!!!    Ure schure..... :-/

De boel ff aflakken...  :-)      .·-   Schadebedrijf 'Rutten' in Milsbeek'  -·.   (pieeep)

Remblokken, remklauw en schijven checken,   in kleur spuiten en evt. vervangen wat nodig  is. En tja, er is geen betere werkbank als de grond!   :-)

New shoes for the lady

and

some chrome lingerie..

Tja, en ook onder de kap was het een teringzooi!  Maar zoals je ziet is het er aardig op vooruit gegaan. Optisch is er het een en ander in kleur gebracht... Voor het technische gedeelte is vervangen; dynamo, verdelerkap, rotor,  bougie's + kabels,  bobine,  olie oliefilter + luchtfilter, carburateur schoongemaakt... nog te doen is klepjes stellen en distributie vervangen.

Als eerste het standaard bruin/grijze interrieur eruit gemikt en 2 leuke kuipstoelen geregeld. Boven en onderand van het dashboard opnieuw bekleed met zwart leer. Vloermat weer netjes vastgelijmd en alle panelen vervangen door zwart! Bedrading wederom checken en indien goedgekeurd opnieuw intapen. Leidingen leggen voor vacuüm- en oliedruk metertjes.

Ok, na 1,5 jaar dan eindelijk de rest van de beloofde foto's...  :-}

Notenhouten 3-kloks dashboard met witte tellers en uiteraard drie kleine metertjes van Smith (Vacuum, Oliedruk en tijd)
En uiteraard een paar goede Corbeau seats om tijdens de bochtjes op de plek te blijven! :o)

En zoals je ziet is er ook het een en ander verschoont in het handschoenen.. ehh.. kofferbakje :o)

Ennuh, tot op de dag van vandaag heeft dit 1000tje nog geen druppel olie op het wegdek verspilt!! Deze gelooft niet in het markeren van zijn terrein.. :o)

Kijk dat snoetje!
De grille is zelfgemaakt van een geperforeerde aluminium plaat en  gespoten in de kleur van de auto.
Twee quick release buttons monteren en  woeallah.. een ABT grille !  :o}

Last updated: 14 juni 2006